post

Kevään harrastuksia

Viime talvena oli lumitilanne parempi ja saimme nauttia merenjäällä hiihtämisestä. Oulun kaupunki on aiemmin antanut urakoitsijan hoiviin Toppilansaaren hiihtoladun ja samalla option hoitaa latu meren jäälle säiden salliessa. Muutamaan vuoteen ei merenjäälle ole saatu enää kunnon latua.

Oulun edustalla oleville saarille olen hiihtänyt muutamana talvena keväällä jäätilanteen mukaan. Nyt kun Toppilansalmen meriliikenne on loppunut myös Nallikarista on päässyt merelle ja aivan lähisaarissa on hyvät rantautumisen mahdollisuudet.

Toivottavasti jäätilanne olisi sellainen, että voisimme saada latuverkoston sellaiseksi, että merelle ja lähisaariin pääsisi vaivatta. Siellä voisi olla myös nuotiopaikka ja valmiit puut.

post

Kaupunkilaisen vaikuttamismahdollisuuksista asuinympäristöön

Oulun kaupungissa on lähidemokratialla pitkät perinteet. Olen toiminut 11 vuotta Toppilansaaren-Hietasaaren asukasyhdistyksessä ja siinä myös puheenjohtajana. Se on ollut näköalapaikka asukasvaikuttamisen näkökulmasta.

Olemme talkoilleet milloin siivoten rantoja tai lähimetsiä, milloin järjestäen asukasiltoja, milloin sytyttäen oululaisille tarkoitettua juhannuskokkoa tai milloin yrittäen vaikuttaa asuinalueen kaavoitukseen tai sitten julkiseen liikenteeseen jne.

Mitä olemme sitten saaneet aikaan asukasviihtyvyyden suhteen. Tämän nurkkakunnan yhteisöllisyys on kasvanut ja se on omalta osalta lisännyt turvallisuutta ja viihtyvyyttä. Sitä vastoin konkreettinen vaikutus vaikkapa Nallikarikaavaan on ollut mitätön. Suurin asia, mikä on  jäänyt monelta huomaamatta, on Toppilansaaren valaistun ladun säilyminen koskemattomana. Myös tähän metsikköön oltiin kaavassa suunnittelemassa parkkipaikkoja. Asukaskuulemisen kautta saimme säilytettyä tämän metsän koskemattomana. Tämä metsä on tärkeä myös  Huvipuistomelun ”valliaitana”.

Valaistulatu on tärkeä lähilatu ja virkistysalue kaikille. Sinne kuljetaan hiihtämään ja lenkkipolulle myös  Torinrannasta ja keskustasta käsin.

Tulevaisuuden kunnassa täytyy asukkaiden vaikuttamismahdollisuuksia lisätä ja etenkin, jos kaavauudistuksia suunnitellaan virkistysalueille, on ratkaisevaa kuulla asukkaita ennen uusien suunnittelulupien myöntämistä.

Lisää merellisyyttä Ouluun!

Kirjoitin Kalevaan pari vuotta sitten ideasta ”vesibussi liikennettä Oulun edustalle”. Paremminkin vesionnikka tai merionnikka olisi Ouluun parempi nimi. Se voisi liikennöidä Torinrannasta Möljän kautta Nallikariin ja kiertää sen jälkeen Hietasaaren. Sillä voisi tulla keskustasta Huvipuistoon ja Meri-Oulun kesäteatterriin. Oululaista merellisyyttä ei tahdo oikein ymmärtää, ellei ole käynyt merellä Oulun edustalla. Hietasaaren-Toppilansaaren asukasyhdistys ry järjesti viime kesä Oulu-laivalla merimatkan. Tällä aluksella on kuitenkin vain koulutuslaivan status ja näin ollen se ei voi ottaa enempää kuin 44 matkustajaa. Porukkaa olisi tullut enemmänkin ja monelle piti ilmoittaa ”ei mahdu”.

Olisimme matkanneet Hailuotoon, mutta Marjaniemen satama on niin matala, ettei alus voi sinne rantautua. Se oli pettymys monelle. Hailuodon lauttasatamaan kyllä olisi päästy. Siellä ei kuitenkaan ole muuta kuin kioski. Kyllä turisteille ja oululaisille pitäisi tarjota oikeaa merellisyyttä, koska olemmehan rannikkokaupunki.